中新网11月28日电 11月28日,国新办举行国务院政策例行吹风会。交通运输部运输干事司认真东谈主孟宣布答问示意,按照《有用缩小全社会物流资本行径决议》,聚焦交通物流的堵点卡点,交通运输部会同联系部门印发了《交通物流降本提质增效行径琢磨》以及铁路、公路、水运、民航、邮政分限制的细化执行决议,构建了交通物流降本提质增效的政策框架体系,多措并举,任重道远股东交通物流降本提质增效,撑执有用缩小天下社会的物流资本。
具体任务主要有以下几个方面:
一是加强基础步调联网补网强链。加速培育国度轮廓立体交通网,执行铁路货运网罗工程、内河水运体系联通工程,执续股东国度轮廓货运要津补链强链,辉煌优配畅达国内国外物流通谈网罗。
二是执行优化运输结构攻坚工程,加速股东铁路专用线“进港区、进园区、进厂区”,健全多式联运尺度法例,改进多式联运“一单制”“一箱制”干事模式,辉煌优配促进各运输模式间的高效贯串协同。
三所以深入轮廓交通运输体系改动为统辖,执续深入铁路、公路、民航等要点限制改动,加速培育天下交通物流和洽大市集。
四是股东交通物流与产业和会发展,支执交通物流与先进制造业、当代农业、策略性新兴产业贯串和会,加速培育具有国外竞争力的交通物流企业,加速机灵公路、机灵航谈、机灵口岸、机灵要津等培育,股东缩小全链条物流资本。
五是买通国外物流堵点卡点,培育解析开行的国外多式联运明白,加速西部陆海新通谈、空中丝绸之路培育,普及国外物流供应链干事保险水平。
孟宣布称,交通物流降本提质增效是一项系统工程,触及限制广,涵盖限制长,但愿社会各界不息支执交通物流职业发展,共同股东交通物流降本提质增效使命不停赢得新的奏效。