作家 | 刘宝丹
剪辑 | 周智宇
跟着高阶智驾成为各家车企“兵家必争”之地，场内的玩家都想讲明我方的起先上风，占领用户心智。
在硬派越野上有着都备上风的长城汽车，也打出智驾牌。
4月25日，长城汽车旗下的魏牌新能源在北京车展上带来了全蓝山智驾版，它是长城起先进智能化时期的首款量产车型。
魏牌现实副总司理谭健坦言，蓝山智驾版承载着长城汽车智能化策略落地的就业。Coffee Pilot Ultra高阶智能赞助驾驶、Coffee OS 3奢睿空间系统的到来，让蓝山智驾版的智能推崇达到了行业第一梯队。
魏牌CEO刘艳钊以为，如今新能源居品同质化，想要得到用户风趣，需要在用户体验高低功夫。这反应到智能座舱的系统畅通进度、智驾决策狡饰的广度等等方面。
行动长城汽车最新一代的智能驾驶赞助系统，Coffee Pilot Ultra不仅能竣事100%去高精舆图，还应用了全和会停车系统，具备跨层牵挂停车、自动停车等功能，作念到“去哪都能开，到哪都好停”。
在智舱方面，蓝山智驾版的Coffee OS 3奢睿空间，深度应用AI和大模子，用户在车里唯有动动手腕即可完成一系列的指示。
刘艳钊剖判，接下来长城NOA城市会从8月起接续放开。在蓝山之后也会移植到峻岭，在摩卡、拿铁等车型上也会有简化版块。在魏牌除外，坦克400、500和700等车型的城市NOA也会最早会从年底开动，接续上车。
此外，在能源上，继魏牌峻岭四驱行政加长版首搭Hi4四驱电混时期后，魏牌新能源将接续在蓝山智驾版、新摩卡、新拿铁等车型上搭载Hi4智能四驱电混时期。
长城魏派大要在愈加智能化的同期，加快迈进电四驱时期。
这亦然中国新能源2.0时期后，竞争已转向电四驱等时期深化的对决之际，长城汽车给出的答卷。
为了应答愈发浓烈的商场竞争，长城汽车也在国际化、渠说念变革作念了诸多变革。近期就连长城汽车董事长魏建军也切身上阵，直播测试蓝山智驾版的智驾功能。接下来，长城汽车也会有更多变革之举，应答商场变化。
以下为与刘艳钊对话全文（经剪辑）：
问：魏牌接下来是否策画将智驾时期行动主要品牌标签来打造？
刘艳钊：社会在发展，时期在跳动， 2024年长城汽车是智能和科技的转型也好、All in智能化也罢，实质上是要在新能源居品同质化的今天，要在用户体验上，得到用户风趣。
硬件集成方面，不是浅易地花老本堆叠，而是要在整车层面上愈加智能，更东说念主性化。翌日魏牌也策画引入AI、大模子，让车能和用户的生涯助手雷同，大要一语气用户，大要更贴心，大要更东说念主性化。
在同质化竞争的今天，魏牌的智能化体验还包括NOA，NOA这套时期架构是信得过无高精全场景的不停决策，大要狡饰高速、城区、州里等多样驾驶场景。去哪都能开，到哪都好停。
总之，魏牌提议“科技魏好意思好生涯”。咱们如故但愿通过这个信息，让用户感受到并投诚长城在时期、智能、科技上的参加，魏牌新能源崇尚的好意思好生涯是未必期支合手的，是以魏牌把科技融入了主题。魏等于魏牌新能源，科技魏好意思好生涯。
问：了解到长城在渠说念上有了双渠说念花式，黄金投资魏牌近期有些怎么的举措，进而推动长城品牌合座朝上？
刘艳钊：对于魏牌新能源的发展，长城选择了一套体系化的策略重回巅峰。魏牌新能源在居品和时期方面恒久处于行业前方。从此次发布会以及前几天魏总（魏建军）直播城市NOA，长城是第一次把NOA底层支合手展示出来，包括九有超算中心、端到端时期架构，在蓝山智驾版上咱们作念了一个从时期到居品的全面展示。
新址品方面，魏牌也将加快新摩卡、新拿铁搭载Hi4能源系统，年内将竣事Hi4时期全系上车，全面进入电四驱时期。
对于销售渠说念，长城会议论布局直营渠说念，直营和经销渠说念咫尺处于互补状态，直营渠说念不仅增强品牌曝光，还狡饰了经销渠说念无法波及的商场，如商超级新兴商场。这种花式也将使长城汽车更精良地聚集末端和信得过的用户，深远了解商场和用户反馈。
要而论之，长城的策略包括居品、体系、渠说念的全方向发展，通过这些概述性时期的激动，进一步清闲和提高魏牌新能源的商场面位。
问：魏牌如何确保NOA时期在各场景下的安全性和可靠性？
刘艳钊：在智驾这块，魏牌所坚合手的一经是时期冗余和备份。九有超算中心、国内首个上车的一体化智驾大模子——SEE，以及雷达和相应的硬件建树，都是用冗余念念路，保证安全可靠。
魏建军董事长在直播的时候，也提到过——无安全不智驾。长城每年能通过数据回传和专科数采积贮基础数据，原始数据量高出100PB，累计着实的用户驾驶里程高出2亿公里，为模子磨真金不怕火提供海量数据支合手；在数据回传上，长城及时更新筛选策略，并欺诈云表大模子进行灵验数据挖掘和自动化的数据标注，高效提纯灵验数据，还大要竣事场景生成、场景仿真，通过生成危急、荒僻、顶点场景，对海量的危急驾驶场景进行决策仿真考据，进一步提高模子迭代恶果。
这个历程中，长城也会进行数据脱敏，更好地保护用户的狡饰，咫尺累计生成灵验数据20PBs 。这是长城的智驾安全策略。
问：魏牌咫尺对国际出口进展和计较情况是怎么的？
刘艳钊：欧洲是魏牌全球化最早的方针商场，起先登录德国。尽管咫尺欧盟对于中国新能源车有一些条件领域，然则并不妨碍魏牌在欧洲交车和托福之后得到宇宙的高度评价。魏牌在欧洲领有P2+P4架构，还包括长城汽车的丛林生态体系，能针对不同方针商场去匹配更稳当的时期阶梯。
魏牌在欧洲订价与BBA品牌平直竞争，价钱区间从四万欧元到六万欧元，在长城汽车子品牌里面，魏牌新能源应该说是新能源、智能化时期的双料时尚，在里面定位是长城最高端的时期赋能品牌，是以魏牌走向全球商场，也代表着GWM时期和居品体验的新高度。最近魏牌也有一部分居品登陆了中亚，中东也去过了，接下来蓝山和峻岭也会发往全球，前段时分第一批峻岭出口迪拜，得到了无为好评，背面会接续出口。
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